做中學(xué)，補(bǔ)齊工程訓(xùn)練短板

“做中學(xué)”是培養(yǎng)卓越工程師的必要路徑和手段。北京航空航天大學(xué)工程碩博士培養(yǎng)改革專項導(dǎo)師、宇航學(xué)院副教授朱浩表示，卓越工程師需要具有突出的技術(shù)創(chuàng)新能力，善于解決復(fù)雜工程問題：“卓越工程師培養(yǎng)的基礎(chǔ)就是工程實踐和訓(xùn)練。”

為了提高學(xué)生們的工程實踐能力，北航宇航學(xué)院開展了通過航天綜合項目培養(yǎng)優(yōu)秀航天人才的卓越工程師培養(yǎng)模式探索和實踐。朱浩介紹，學(xué)院策劃了“北航1號”到“北航4號”火箭飛行器與“亞太1號”小衛(wèi)星項目?！绊椖垦兄频氖切』鸺托⌒l(wèi)星，需要不同專業(yè)的同學(xué)通過分工協(xié)作，完成從方案設(shè)計到加工制造，再到總裝集成、飛行試驗的工程實現(xiàn)的全流程，讓同學(xué)們在校園里真刀真槍地當(dāng)‘總師’，運(yùn)用自己學(xué)到的理論知識創(chuàng)造性地解決火箭和衛(wèi)星研制中的一個個工程問題，可以很好地鍛煉和提高同學(xué)們的技術(shù)創(chuàng)新能力、團(tuán)隊協(xié)作能力、學(xué)科交叉能力和工程實踐能力?！?/p>

不僅是學(xué)生，西北工業(yè)大學(xué)國家卓越工程師學(xué)院研究生導(dǎo)師肖洪感到，卓越工程師學(xué)院聚焦“工程訓(xùn)練”的培養(yǎng)模式，也讓像他一樣的高校老師走出了“象牙塔”：“2022年，我掛職擔(dān)任中國航發(fā)動力股份有限公司助理CIO（首席信息官），長時間駐守工程一線，向一線技術(shù)人員學(xué)習(xí)。在工程一線，我不斷優(yōu)化自己的研究主攻方向，面向工程一線的實際需求不斷優(yōu)化學(xué)生的論文。深入工程一線后我們才發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實工程數(shù)據(jù)和我們原來理解的理想數(shù)據(jù)存在較大差異?！?/p>

“和工程一線的技術(shù)人員共同培養(yǎng)學(xué)生，互相學(xué)習(xí)，使得碩士博士論文更加貼合工程實際。近期我們有兩位博士生的論文寫作快速和工程結(jié)合，形成的數(shù)字化試驗系統(tǒng)已經(jīng)落地應(yīng)用，解決了兩項重大工程技術(shù)難題?！毙ず檎f。

培養(yǎng)模式多元，保持與行業(yè)變革的一致性

今年，馬秉正以直博生的身份，進(jìn)入哈爾濱工業(yè)大學(xué)卓越工程師學(xué)院學(xué)習(xí)。在選擇個人培養(yǎng)方案時，馬秉正選擇了2年校內(nèi)學(xué)習(xí)+3年專業(yè)實踐的校企聯(lián)合培養(yǎng)模式。他欣喜地發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前學(xué)院的培養(yǎng)方案課程配置多元化、學(xué)生選課自主化、教師指導(dǎo)全面化等特點突出，給予了學(xué)生充足的選擇與學(xué)習(xí)空間：“學(xué)院新制訂的培養(yǎng)方案能夠?qū)崿F(xiàn)卓越工程師定制化培養(yǎng)，非常契合我學(xué)習(xí)實踐的需求?！?/p>

“學(xué)院以承擔(dān)的教育部航天動力、先進(jìn)試驗與測試2個重點領(lǐng)域核心課程建設(shè)為牽引，聯(lián)合航天科工等20余家央企統(tǒng)籌推進(jìn)培養(yǎng)方案制/修訂，新的培養(yǎng)方案以提升工程碩博士的原創(chuàng)力、領(lǐng)導(dǎo)力、系統(tǒng)思維為出發(fā)點，建設(shè)了領(lǐng)導(dǎo)力課程、領(lǐng)域特色課、領(lǐng)域前沿課、校企共建課模塊，按領(lǐng)域跨學(xué)科的特色鮮明，新建課程占比達(dá)20%以上。”哈爾濱工業(yè)大學(xué)卓越工程師學(xué)院黨委書記潘旭東道出了學(xué)院培養(yǎng)方案的安排。

學(xué)院在學(xué)生培養(yǎng)上面向國家重點領(lǐng)域，強(qiáng)化交叉融合、突出實景實戰(zhàn)，按領(lǐng)域跨院系、校企互動的培養(yǎng)模式強(qiáng)化與傳統(tǒng)工程碩博士培養(yǎng)的差異?！巴瑫r引入企業(yè)和行業(yè)最新前沿研究進(jìn)展，結(jié)合課程研討，培養(yǎng)了學(xué)生解決復(fù)雜問題的高階思維和勇于創(chuàng)新的科學(xué)精神，實現(xiàn)了學(xué)科前沿知識與創(chuàng)新實踐能力的有機(jī)融合，保持了與行業(yè)變革步伐的一致性和前瞻性?！迸诵駯|說。

在導(dǎo)師選聘上，學(xué)院的制度也在不斷完善。中國工程院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)儀器科學(xué)與工程學(xué)院教授譚久彬牽頭教育部“先進(jìn)試驗與測試”領(lǐng)域核心課程建設(shè)并擔(dān)任首席科學(xué)家。他表示，在課程建設(shè)中，核心團(tuán)隊成員來自多個高校和業(yè)界領(lǐng)頭單位，擁有豐富的科研成果和工程實踐經(jīng)驗，授課內(nèi)容都經(jīng)團(tuán)隊精心選擇，構(gòu)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹R體系，并已在高端制造、系統(tǒng)集成、先進(jìn)測試等領(lǐng)域成功應(yīng)用?！罢n程團(tuán)隊深入了解行業(yè)背景需求，科研及工程實踐能力突出，能夠及時將行業(yè)需求反饋給課堂，有利于學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中培養(yǎng)興趣，并針對工程案例提煉自己的研究課題，便于言傳身教地培養(yǎng)研究生的綜合能力?！?/p>

產(chǎn)教融合，形成協(xié)同育人共同體

隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，相關(guān)行業(yè)對具有解決“卡脖子”復(fù)雜工程問題能力的人才需求越來越迫切。如何讓人才培養(yǎng)與國家需要、市場需求之間不脫節(jié)？北京航空航天大學(xué)國家卓越工程師學(xué)院教學(xué)秘書周游認(rèn)為，產(chǎn)教融合是卓越工程師培養(yǎng)的內(nèi)在需求和必然方向。

潘旭東同樣認(rèn)為，通過產(chǎn)教融合、校企聯(lián)通的方式，以領(lǐng)域代替學(xué)科、以產(chǎn)學(xué)融通取代先學(xué)后用、將企業(yè)的復(fù)雜工程真問題作為學(xué)生研究課題，是解決上述問題最佳途徑，是實現(xiàn)工程科技人才自主培養(yǎng)的必由之路。

“在推動國家科技重大專項高溫氣冷堆核電站示范工程實施過程中，我們深刻體會到，要實現(xiàn)創(chuàng)新型重大工程技術(shù)突破，工程師群體應(yīng)具備三大核心能力，即支撐創(chuàng)新的理論基礎(chǔ)知識、多學(xué)科交叉協(xié)同能力、系統(tǒng)思維能力。而這些核心能力的培養(yǎng)，離不開產(chǎn)教融合?！鼻迦A大學(xué)核研院副院長王海濤對此深有感觸。

陳燕惠是浙江大學(xué)國家卓越工程師學(xué)院工程碩博士培養(yǎng)改革專項2022級碩士研究生?！巴ㄟ^親身前往企業(yè)，投身國家重大需求項目和專業(yè)領(lǐng)域前沿工程建設(shè)，我更深刻地感受到產(chǎn)教結(jié)合的作用?！彼f，“參與產(chǎn)教融合項目后，我與來自不同背景和專業(yè)領(lǐng)域的專家前輩進(jìn)行交流與合作，了解了專業(yè)前沿技術(shù)與發(fā)展現(xiàn)狀，拓寬了學(xué)術(shù)和工程視野，團(tuán)隊協(xié)同合作能力也得到了強(qiáng)化?！?/p>

（記者 楊 颯）