新華社北京4月18日電 題:時(shí)速400公里!CR450動(dòng)車組樣車年內(nèi)下線
新華社記者樊曦
高鐵,我國(guó)自主創(chuàng)新成功的一個(gè)范例,在領(lǐng)跑世界的同時(shí)將如何書(shū)寫(xiě)更快的“中國(guó)速度”?
記者4月18日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司了解到,由國(guó)鐵集團(tuán)牽頭實(shí)施的CR450科技創(chuàng)新工程目前正全面推進(jìn),其中CR450動(dòng)車組樣車正在加緊研制,將于年內(nèi)下線。
據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)科技和信息化部負(fù)責(zé)人介紹,CR450科技創(chuàng)新工程主要包括CR450動(dòng)車組和時(shí)速400公里高鐵線路、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)創(chuàng)新。CR450動(dòng)車組的研制是在2017年下線的復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組CR400的基礎(chǔ)上又一次技術(shù)突破,列車運(yùn)行時(shí)速將從350公里提升到400公里。
2023年6月28日,CR450動(dòng)車組試驗(yàn)列車在湄洲灣跨海大橋交會(huì)運(yùn)行,單列最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到453公里。(鐵科院集團(tuán)公司供圖)
提速50公里,意味著什么?
50公里,不僅僅是一個(gè)數(shù)字,更是一種時(shí)空距離的重構(gòu)。研究表明,乘坐時(shí)速200公里以上的動(dòng)車組,最佳旅行距離在800公里以內(nèi);時(shí)速300公里的高鐵,最佳旅行距離在1200公里左右;時(shí)速400公里等級(jí),最佳旅行距離將延長(zhǎng)到1600公里。
50公里,意味著整個(gè)高鐵產(chǎn)業(yè)鏈的提質(zhì)升級(jí)。一列復(fù)興號(hào)動(dòng)車組大概由50多萬(wàn)個(gè)零件組成,涵蓋了機(jī)械、冶金、材料、電力電子、化工、信息控制、計(jì)算機(jī)、精密儀器等眾多技術(shù)領(lǐng)域。CR450動(dòng)車組列車在時(shí)速提高的同時(shí),噪音和能耗等環(huán)保指標(biāo)都不超過(guò)CR400復(fù)興號(hào)列車。這就為輕質(zhì)高效的新材料、新技術(shù)提供了廣泛的應(yīng)用空間,也帶動(dòng)了高鐵產(chǎn)業(yè)鏈不斷提質(zhì)升級(jí)。
根據(jù)已知的試驗(yàn)數(shù)據(jù),CR450車體的重量比既有的CR400復(fù)興號(hào)列車減少12%左右,同時(shí)運(yùn)行阻力、能耗指標(biāo)各降低20%;制動(dòng)性能和牽引效率分別提升20%和3%,讓列車在制動(dòng)距離、噪音、能耗指標(biāo)不變的情況下,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)速提高50公里。
目前,時(shí)速400公里基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)創(chuàng)新和更高速度綜合試驗(yàn)段建設(shè)取得重要進(jìn)展。CR450動(dòng)車組已完成頂層指標(biāo)和總體方案制定,進(jìn)入施工設(shè)計(jì)和樣車研制階段,樣車將在年內(nèi)下線,并將開(kāi)展一系列行車試驗(yàn)。
回望中國(guó)高鐵發(fā)展歷程,依靠自主創(chuàng)新,中國(guó)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施和移動(dòng)裝備水平不斷提升,一步一個(gè)臺(tái)階,經(jīng)歷了時(shí)速200公里、250公里、300公里、350公里。
如今,中國(guó)高鐵已經(jīng)形成全球最大的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),國(guó)內(nèi)通車?yán)锍坛^(guò)4.5萬(wàn)公里,復(fù)興號(hào)通達(dá)31個(gè)省區(qū)市。
未來(lái),CR450科技創(chuàng)新工程取得的相關(guān)科研成果將廣泛運(yùn)用于鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域,進(jìn)一步提升鐵路科技自立自強(qiáng)能力,鞏固擴(kuò)大我國(guó)高鐵技術(shù)世界領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。讓我們一起期待。